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作者：罗锦陵 | Date

Date:2008-08-28 | View Count

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议论已久的消费税终于出台。前不久，财政部﹑国家税务总局发出通知，决定自9月1日起调整汽车消费税政策。其原则是“抑大扬小”。这也是市场所预期的。我要评论 \| 加为收藏 (1) \| 引用此文 \| 点击: 14 喜欢这篇文章？那就收藏它!
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作者：罗锦陵 | Date

Date:2008-08-28 | View Count

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虽然因为实施国Ⅲ排放标准的原因，6月份用户大量释放了购车的能量，造成了7月份的货车销量环比大幅下降。其中重型货车降幅达51.96%、中型货车36.21%、轻型货车19.24%、微型货车13.02%。这是一组非常有意思的数据。载质量越大的车型环比下跌越大。也就是说，载质量越大的车型销售量受排放标准提高的影响也越大。其实原因也非常简单，载质量越大的货车，其柴油化的程度也越高。而柴油机排放标准从国Ⅱ提高到国Ⅲ的投入远大于汽油机。仅新增的电控共轨系统，或电控单体泵的高压燃油喷射系统费用就高达1万多元。而汽油机仅需增加OBD和做其它调整等就可。我要评论 \| 加为收藏 (4) \| 引用此文 \| 点击: 15 喜欢这篇文章？那就收藏它!
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作者：罗锦陵 | Date

Date:2008-08-07 | View Count

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奥运月的第一天，国务院同时发出了两份关于全民节油节电节能的通知，在这些年来是少有的举措，说明了问题的紧迫性。这似乎也揭示了奥运之后，国家可持续发展战略在汽车节能减排方面的实质性启动。国务院办公厅要求除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车，按牌号尾数每周少开一天。这也是史无前例的。我要评论 \| 加为收藏 (21) \| 引用此文 \| 点击: 202 喜欢这篇文章？那就收藏它!
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