那些为市场下滑而忐忑不安的汽车老总们，或许可以期盼下来年了。

     接近决策层的一位人士向本博主爆料，中央正在研究减免汽车税费，预计相关政策很快出台。

     按照该人士的说法，受美国金融风暴影响，中国汽车市场也出现了比较明显的下滑迹象。由于汽车工业对零部件、钢铁、服务业等相关产业存在巨大的拉动作用，一个整车岗位可以带动7.5个相关岗位就业。因此力保汽车这个支柱产业，也已经成为一个紧要问题。

     对于汽车业界普遍反应的税费负担过重，结构不合理等问题，决策层正在积极研究减免汽车税费，他个人预计，相关政策会很快出台。

     10年来，中国汽车产业取得了长足发展，并已经达到年产近千万辆的世界第二大国的地位，但十几年来，汽车税费却一直没有大的变化，沉重的税费和陈旧的管理思想，不但影响了汽车产业的健康发展，也对建设和谐社会，发展农业现代化具有阻碍作用。

     为了保障中国经济继续高速增长，11月5日温家宝总理主持召开国务院办公会，出台了十项扩大内需的政策，其中明确提出要加快农村基础设施建设，完善高速公路网等措施。这些措施表明，国家对扩大农村内需，促进农业现代化水平有着十分清晰的发展思路。

     而拉动内需，促进农业现代化发展，根本离不开汽车业的发展，否则绝不会在字字千金的会议公报中强调完善高速公路网。

     但现行的税费体制严重阻碍了这一目标的实现。比如，消费税本意是对奢侈品征税，但汽车现在更多的是普通消费品，尤其是农村，大多数汽车购买者都是从事最基本的生产生活，对他们征收消费税明显与中央发展农业现代化，提高农民收入的政策相抵触。

     此外，较重的购置税等迫使汽车厂商朝着生产排量更大、更豪华产品的方向发展，这与世界文明背道而驰。