| 一汽丰田斥资36亿元扩建长春工厂 |
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页面 1 共 2 在长春与天津两地一番激烈争夺后,一汽丰田“新”工厂花落长春。据获悉:一汽集团与丰田汽车将投资36亿元扩建一汽丰越工厂,2013年一汽丰越工厂的产能将达到20万台,年销售收入将达到300亿元。未来一汽丰越工厂将主要生产卡罗拉衍生平台的产品。如此一来,一汽丰田2010年产能不足的问题将得到解决。在今年1月底长春市汽车产业开发区2008年工作会议上,有关方面透露:一汽丰越的产能将从1万辆扩产至20万辆;具体扩产时间始自今年5月,一期项目预计明年年末投产,生产丰田系列车型;二期项目将于2013年完成,届时产能将达到20万辆产能,达产后年销售收入有望达到300亿元。 记者从一汽丰田核心套零部件供应商处获悉:一汽丰越扩产后,将主要生产卡罗拉衍生平台的产品,即丰田全球王牌两厢A级车Auris和旅行轿车Wish,率先下线的将是Auris,旅行轿车Wish将随后投产。 昨日,记者从丰田汽车确认:一汽丰越由丰田汽车中国、丰田通商、一汽集团合资组建,分别持股45%、5%、50%。目前,一汽丰越生产丰田兰德酷路泽、普锐斯两款车型,年产能约为1万台。 知情人士透露:此前,在一汽丰田新工厂选址上,天津、长春、长江三角洲地区曾展开激烈竞争。丰田汽车曾对长三角地区建立新工厂进行认真调研,但迫于一汽集团的强烈意愿,最终同意在长春扩建一汽丰越工厂,并在此地生产卡罗拉平台的衍生产品。 长春胜出的主要王牌是:扩产一汽丰越,比在天津再造新工厂更容易获得国家主管部门审批放行,且建设周期短。通常,新建一家工厂需要18个月,而扩建原有工厂时间在1年以内。 |
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