通用汽车(General Motors Corp.)目前似乎成为了克莱斯勒(Chrysler LLC)最有可能的买家，此前克莱斯勒所有者暂缓了和日产汽车(Nissan Motor Co.)的谈判。

     据一位知情人士透露，持有克莱斯勒80.1%股份的私人资本运营公司Cerberus Capital Management LP已经搁置了与日产汽车的磋商，集中精力应对与通用汽车的谈判。

     这一消息公布之际，有迹象显示全美汽车工人联合会(UAW)准备介入通用汽车与克莱斯勒可能的合并案，这一合并交易可能会令数千名克莱斯勒工人面临失业威胁。

     据知情人士透露，预见到可能艰难的谈判过程，该工会聘请了曾担任过通用汽车首席执行长瓦格纳(Rick Wagoner)顾问的吉斯基(Steve Girsky)，为工会在此次谈判中提供咨询。

     吉斯基目前担任纽约Centerbridge Industrial Partners的总裁，他将协助UAW总裁盖特芬格尔(Ron Gettelfinger)评估通用汽车和克莱斯勒之间的谈判。

     一位知情人士称，UAW已经开始会见两家汽车制造商，希望了解事态进展。该工会组织代表着通用汽车和克莱斯勒数十万名在职工人和退休人员的利益。

     盖特芬格尔已经表示反对合并。他在上月底表示，自己仍然无法确信这一可能导致数千工人失业的合并案是个好主意。

     尽管通用汽车和Cerberus已经商谈了数周，但任何交易都可能因为缺乏资金而被迫搁浅；知情人士透露，通用汽车可能需要大约100亿美元用于对克莱斯勒实施裁员和关闭工厂。

     不过，交易双方尚未说服投资者支持这桩合并案，也一直在努力劝说美国政府对交易予以资金支持。