俄罗斯欧洲商会汽车制造商委员会副主席兼大众汽车俄罗斯分公司总经理马丁.雅恩表示，2008年俄罗斯小汽车新车的销售量将增长18%，增至275万辆，比预测值低25万辆。

     2007年俄罗斯境内汽车的销售量比2006年增长了38%。根据俄罗斯欧洲商会的预测，2008年俄罗斯将销售300万辆新车。

     俄罗斯“莫杜斯”汽车销售公司（从事雷诺、现代、三菱、宝马以及其他品牌汽车的销售）董事长阿列克谢.列先科说：“我知道所有的汽车生产商都有大量的产品库存。” 列先科表示，导致销售总量下降的主要原因并不是需求量的减少，而是汽车销售商没有资金买下所有的汽车。列先科预测，2008年进口车的销售量最多能增长20%（2007年的增幅为60%）。列先科认为，2009年进口车的销售量顶多能提高15%。

     从事多种品牌汽车销售的俄罗斯“汽车世界”汽车销售公司的销售经理安德烈.德亚明确表示，一些品牌汽车的需求量增幅已经降到了20%。银行减少了计划额度，提高了利息，增加了对借债人的要求。中等价位汽车的销售量受到的影响最小，因为绝大部分此类汽车都是不用贷款购买的。但是雅恩预测，市场的所有领域都将出现销售量增幅的减少。

     日产汽车公司公共关系经理塔季扬娜.娜塔罗娃承认，和2007年相比，最近几个月新车销售量的增长幅度非常小。娜塔洛娃补充说，日产汽车公司的专家认为，预计2008年的销售量将增长15%，而到2009年俄罗斯市场的增长速度还将进一步减缓。

     然而，在汽车生产商中也有谨慎乐观派，如俄罗斯“索列尔斯”汽车集团公司（从事双龙、菲亚特、“乌阿斯”牌汽车的销售，该公司预测自己的销售量不会下降）、韩国现代汽车独联体公司（该公司不打算修正到2008年底销售20万辆汽车的预测）、弗拉莫斯汽车股份公司（从事雷诺品牌的销售）。由于韩国罢工，Getz和Elantra等品牌车型甚至还缺货，预计只有到11月份才能上货。韩国现代汽车独联体公司的主管丹尼斯.彼得鲁宁说：“我们认为，2008年的销售总业绩还不会受到世界金融危机的影响。”

     雷诺的销售量增幅低于市场水平，2008年前九个月，雷诺在俄罗斯的销售量仅增长了10%，而市场总体增幅为40%。弗拉莫斯汽车股份公司的公共关系经理奥克萨娜.纳扎罗娃表示，公司很轻松就销售掉了生产出的所有汽车，这是因为生产畅销车型雷诺罗根的莫斯科工厂的生产能力还低于需求水平。然而在2008年9月份，雷诺罗根的销售量下降了15%。（来源：中俄经贸合作网）