在北京龙熙温泉高尔夫球俱乐部举办的第二届“CROWN皇冠杯”车主GOLF邀请赛分区选拔赛北京站的活动上，皇冠车主们尽情感受着高尔夫运动的高贵品质，同时在一汽丰田为车主们提供的这个平台上获取更多的交流，包括对于工作、生活、球技以及对一汽丰田汽车更多的了解。

提升品牌形象

     高尔夫运动向来都被誉为是高贵典雅的贵族运动，而这一定位也恰恰切合了一汽丰田皇冠品牌的定位。

     将高尔夫运动与汽车相结合来推广和提升汽车品牌的形象是很多商家的选择，主要由于高尔夫运动的品质与汽车行业所宣扬的高贵、典雅，高尔夫流畅的挥杆与节奏以及坚持打到18洞的执着等品质成为汽车行业追求和蕴含的特色。

     一汽丰田汽车销售有限公司举办高尔夫赛事起源是为了答谢皇冠车主对公司品牌的支持，公司销售企划部副部长大冢慎一郎告诉记者：“举办这项比赛就是为了给车主们提供一个交流的平台，因为他们之中很多人都喜欢高尔夫。”同时他谈到了高尔夫与汽车品牌的相通之处：“高尔夫是一种有涵养的运动，是一种积累的运动，它的那种和谐尊贵品质正好是皇冠所宣扬的理念，比赛中，车主们通过对高尔夫练习、用车与购车体验以及更好地理解皇冠的品质，提升对丰田的好感度，进而提升丰田品牌的影响力。”大冢慎一郎还表示，这也是他们在过去举办赛事中的收获。

     皇冠车主都表示很满意这次活动，纷纷表示希望以后能多举办类似的活动，拉近自己和一汽丰田经销店之间的距离。

     用高尔夫这项运动作为品牌推广策略，是从车主的需要出发。“我们的初衷是希望一年一场盛事，这项比赛我们还会继续下去。”大冢慎一郎表示希望将来能够形成一个皇冠车主圈，将皇冠文化不断辐射。

应对政策法规

     《反垄断法》实行以后，不少经销商都喊出了经销商自主定价的口号，而一汽丰田一直有着很规范的价格体系，暂时还不会在这方面做更多的文章。

     一汽丰田汽车销售有限公司经销店支援部华北大区区域首席代表李湘向记者介绍：“虽然今年6、7、8三个月中国市场的表现不是特别好，但一汽丰田在定价上依然会采取建议售价的形式，而在‘金九银十’的带动下，我们将以5周年100万台的来店优惠、向用户馈赠礼品等活动吸引消费者，并推出特别版车型作为主要的营销手段。”

     大冢慎一郎先生则称赞消费税是一个非常好的措施：“应该说这一政策的推出会起到一定作用，但并不是最终的结果。对于汽车厂家来说，最主要的是研发更为省油的车型。研发不仅仅停留在如何节省原油，而是生产能够替代石油能源的其他车型，比如混合动力车和电动车。”他还说道：“新消费税政策主要是针对大排量车型推出的政策，其实很多大排量车型也并不是像人们想像的‘只要是大排量车就一定费油’，现在欧洲即将推出CO2排放标准，我认为这一标准更为合理化。”

     其实与多数国内汽车企业相比，一汽丰田面临的消费税压力较小。首先，汽车消费税的提高对于一汽丰田影响甚微，其旗下的皇冠品牌排量3.0升，不在调高消费税之列；其次，丰田汽车素以生产较节油的车著称，故其在中国的合资企业一汽丰田汽车也传承了这一惯例。面对全球油价结构性上涨的趋势，一汽丰田汽车早有对策，开发了更节油的量产车，增加新能源汽车的研发力度，尤其是加快推广混合动力汽车，如普锐斯。

     目前许多厂家为此纷纷推出降价、赠送油卡等促销活动，但一汽丰田并没有计划要以这种方式应对市场。大冢慎一郎向记者介绍：“我们也抓住省油这个最根本问题来应对油价上涨。丰田公司曾经投入大量资金、技术研究节油技术，目前已收到许多成果：全球第一辆量产混合动力车普锐斯全球销售量已突破100万辆，它的成功不仅给丰田公司带来经济效益，还引领国际汽车市场节能环保潮流，为环保事业做出了突出贡献。一汽丰田推出的卡罗拉也在2007中国汽车节油群英会上获得节油冠军。”可以想像，通过技术手段，实现节约能源，这无疑是最有效而经得起长期考验的做法。