受金融危机及经济低迷的影响，当下日、美、欧车市全线萎缩。

     美国能源部投放90万桶战略石油储备，通用开展雇员优惠促销，三大巨头联合游说政府低息贷款援助……种种利好消息并未能逆转美国车市的颓势。9月，美国汽车销量再度大幅下降，成为今年以来销售最低迷的一个月。

     据美国媒体报道，福特汽车、丰田汽车、本田汽车9月销量分别同比下降35%、32%和24%。其中，丰田汽车的销量已连续第五个月下降。通用汽车通过进行雇员优惠促销将销售降幅控制在16%，克莱斯勒轿车销量下降29%。 

     “消费者对信贷和汽油价格仍心存疑虑，”通用汽车首席营运官FritzHenderson因此预计美国汽车销售的低迷局面将持续至2009年。

     各大汽车巨头显然不甘心在低迷中丧失市场，竭尽所能力挽颓势，资金、低成本研发成为振兴新希望。

比拼资金实力

     今年9月，丰田汽车在美国的销量跌幅创下了数十年来的新记录。为刺激销售，丰田汽车从本周开始向美国消费者提供零利率购车贷款。这项优惠的贷款购车活动将持续到11月3日，共涉及11种车型。

     9月底，通用汽车宣布通过信贷工具筹集了35亿美元，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，这不仅改善了公司现金流的状况，也是复兴计划的重要部分。通用的复兴计划还包括削减100亿美元运营成本，潜在资产出售以及资本市场融资等方式，到2009年底前，通用计划将现金流提高150亿美元。