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罗锦陵

要转变办展理念

2008-11-19

要转变办展理念

作者：罗锦陵 | Date

Date:2008-06-18 | View Count

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     盛大的08北京车展终于在人潮中结束了。得益于中国汽车市场一支独秀，此次展会参展商热情空前高涨。参展车辆号称800辆。值得一提的是，自主品牌参展商的规模已逐渐可与跨国公司所匹敌。观众人数更是惊人，有说70多万的。据说第一天注册“媒体”就达6000家。“传媒工作者”更是不计其数。浩浩荡荡的“媒体大军”令人“惊恐”，几乎可与以往普通观众日的人数所媲美。

     本来这种“供需”双方的热情是国内外展会举办方所梦寐以求的大好商机。因为，这根本不用担心一般展会招商和招徕观众的困难。展位和门票收入完全可以赚得盆满钵满，剩下来只有一个服务问题。

     遗憾的是这个问题历来就是一个“软档”。而此届展会暴露的更为彻底。其实这个“软档”的核心就是一个办展的理念和“保安”的训练素质。

     所谓理念问题是指，举办方和他们所雇的“保安”应站在参展商和观众的立场上，思考如何使他们在展会期间取得最大的收益，对现场拥挤的观众应以娴熟的业务能力，满腔热情地予以引导和疏导，而决不是采取用“管”和“堵”的办法来体现服务。

     第一天媒体日，在一长排的进口处就开始实施“控制”和“堵”的办法。一会开这个小门，一会开那个小门，和参展商、观众玩起了“捉迷藏”，弄的秩序大乱，甚至发生与保安打架事件，急得一位“福特中国”的总裁大拍玻璃门也无可奈何进不去。有意思的是在这次车展中动用了数以千计的保安，但这些保安却是一问三不知，对车展总体布置和情况毫无服务功能。去过国外车展的人可能都知道，在现场是见不到保安的。因为雇几千名保安会把赚来的钱全赔完。

     令人感到不解的是，每一个展厅的边门大部分是关闭的。观众只能在中央通道中挤来挤去，如果真是出点乱子，踩踏将是不可避免。更令人气愤的是，在展厅的玻璃侧门可以看到就在眼前的轮胎展位，但就是不能过去，只能绕出检票口再走过去。管理效率如此之低下，令人难以置信。人为堵塞可以花上20分钟、半个小时慢慢走过去，但是车辆拥堵却是万般无奈，从展馆出口上公路只有2公里的路程，开车却花了一个半小时。停车场也是一片混乱。

     看来要真正成为一个A级车展，要走的路还很长。其中关键改变办展理念。

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