尽管10月份的载货汽车市场表现差强人意，环比与同比均负增长7.94%和7.48%，失去了9月份的反弹势头。但中央为挽救经济下行势头，所做出的4万亿元重大投资决策，以及地方政府协同配套的投资6万亿元，再加上的银行贷款投入，整体相当于上年GDP50%的投资项目，都会为近期的经济增长带来新的活力。
 

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     针对国内经济发展形势已经出现下行势头，11月5日国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议。这是国务院常务会议在一月内连续第二次针对全国经济情况进行部署。相比10月17日调控目标由“一保一控”转为“保字当先”，并将“保持”改为“促进”。会议决定计划到2010年总共投入4万亿元。这个投资计划约相当于年GDP的7%，远远大于西方工业发达国家为拉动经济而进行的投资计划。最近国务院出台的增值税转型改革，预计可以减轻全社会企业负担1200亿元，而其中汽车工业将受益120亿元。如果摊到汽车产量上，平均每辆车可以降低约1200元的成本。其力度可想而知。

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