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梅赛德斯-奔驰E400 Cabriolet 在传统中创新

来源:东方汽车网 编辑:撰文/徐倩 摄影/袁鹏 发布时间:2016-07-28 17:52:18 评论:0
本文摘要:打开奔驰的官方网页,轻柔的音乐伴随“梦想”和“现实”的碰撞,似有魔力唤起我们对内心梦想座驾的渴望。曾几何时,拥有一辆奔驰车是多少人可望不可及的目标,而现在,我们追求个性,追求与众不同,敢于向梦想表白。

梅赛德斯-奔驰E400 Cabriolet 在传统中创新

在奔驰庞大的车系里,你有非常多的选择,无论是四平八稳的E级、S级,热情的C或是CLA,激进的AMG,张扬的G-class……列举一番后,你也许都会忘了E级敞篷这样一款充满独特韵味和浪漫感的奔驰车。它在路上的曝光率并不高,但只要它从你身边擦肩而过,你的眼神必定会跟随它的脚步一路向前。这,是一种莫名的吸引。当这辆红色的E400 Cabriolet停在面前,我已经迫不及待坐入车里,随着顶篷的打开,梦想如阳光般撒下来。

E400 Cabriolet和E400燙oupe作为双生花同时推出,两者在外形上相似,简单的盾形中网加之大尺寸LOGO,摒弃了四眼大灯的设计,采用了连体设计造型,处处焕发出运动和时尚的气息。LED日间行车灯的设计是一大亮点,优雅中略带妩媚的大灯轮廓使它看起来非常惹眼,由8颗LED组成的转向灯也是我比较喜欢的设计。但相比Coupe版本,E400 Cabriolet的前脸设计更张扬一些,尺寸更大的下格栅非常抢眼。红色车身加上黑色软顶敞篷设计,亦是经典而永恒的配色,百看不腻。软顶敞篷在车速低于40km/h时,车顶可在20s内完成开启或闭合。奔驰也为E400 Cabriolet配备了AMG五幅18寸轮圈,增强外观运动性。

梅赛德斯-奔驰E400 Cabriolet 在传统中创新

E400 Cabriolet基本延续了Coupe车型的内饰设计,仪表盘从五表盘变成了三炮筒式设计,方向盘升级为三辐运动式,握感更好。配置方面,新车配备有车道保持辅助系统、自动挡风系统、驻车辅助系统、定速巡航、多功能真皮方向盘等。怀档设计是奔驰的一大特色,在E400 Cabriolet上也是如此。总体而言,内饰的设计只能算是中规中矩,没有太多的惊艳。头颈暖风系统加上座椅加热功能算是敞篷版车型的贴心配置。

说到动力,我们驾驶的E400 Cabriolet搭载的是一台3.0T发动机,最大功率245kW,峰值扭矩480Nm。匹配7挡手自一体变速器。如果你选择E260 Cabriolet,那么2.0T发动机的最大功率155kW,峰值扭矩350Nm。二者价格相差10余万。

梅赛德斯-奔驰E400 Cabriolet 在传统中创新

其实,敞篷车本身就是小众而富有个性的,在Coupe车型的基础上衍生出丰富的车系以满足更多的消费者,特别在中型豪华敞篷车的市场中,不是简单的外形、内饰、动力这些条件就能左右一个人的选择,而是在确定选择敞篷车型后,再综合进行考量的。

不妨结尾来看下三大德系品牌的敞篷对比(皆为高配车型),也许你会找到答案。

梅赛德斯-奔驰E400 Cabriolet 在传统中创新

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