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蓄力一纪,可以远矣 上汽通用汽车金融12周年记

来源:东方汽车网 编辑:编辑/柯怡达 发布时间:2016-11-11 18:09:28 评论:0
本文摘要:12年前,中国首家汽车金融公司上汽通用汽车金融有限责任公司成立,这不仅意味着中国汽车金融行业从此诞生,也标志着中国汽车金融业开始进入由汽车金融服务公司主导的专业化时期。经过12个春秋,个人汽车信贷已经成为中国仅次于个人房贷的第二大个人信用市场,并在短期内建立了“汽车消费主导型”的市场格局,这背后自然离不开汽车金融的推手。可以说,汽车金融有效地拉动了汽车消费,带动了汽车行业的销售规模,推动了汽车行业的增长速度。而上汽通用汽车金融的成立翻开了中国汽车金融历史崭新的一页,书写了中国汽车金融从无到有、从小到大、从大到强的行业史。

蓄力一纪,可以远矣 上汽通用汽车金融12周年记

以开放的思维转变汽车消费理念 

据市调公司CAMChina Auto Market)的数据显示,2004年的购车贷款人比例只有7%。当时,中国的民用汽车总保有量为2700万辆(出处2005年版《中国汽车工业年鉴》),每千人拥有汽车仅区区21辆,距离美国平均790/千人的水平相差37倍。这和中国人保守的消费观念不无关系。

2004年,“超前消费”还是一个时髦的消费观念,从小接受传统文化熏陶的国人起初并不接纳“今天花明天的钱”这种想法,量入为出的消费理念仍根深蒂固地深植在国人心中。中国人消费倾向于先存款、后消费,认为全款付清才踏实,心里没有“负债”的压力。

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除了传统观念量力而行的观念作祟之外,银行贷款手续太过烦琐,需要提供相当多的资料,首付款数额较高,还款期限僵化也是让消费者对汽车贷款“望而却步”的主要原因。此外,和买房相比,购车的开销在普通消费者看来可以负担,没有必要贷款,就连经销商负责人也认为没有必要推广汽车贷款。

意识到汽车金融进入中国摆在眼前的首要障碍就是中国人的消费观念,作为中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融率先针对消费者、经销商进行全新的概念宣贯,引导中国人改变想法,接纳新的“借款消费”理念。

汽车经销商是汽车产业链中直面消费者的第一扇窗口,因此上汽通用汽车金融首先锁定了汽车经销商。上汽通用汽车金融成立之初,适逢中国2001年加入世贸组织以后汽车销量爆发的时期,汽车销量年以两位数的增长率飙升。当时在国民购买力不断增强、城市化进程加快、国家政策刺激的综合作用下,中国车市迎来了集体分享红利的盛世。曾经有经销商笑称,“我们遇到了是台车就好卖就能卖的好时代。”

面对单车销售的高利润,汽车经销商显然更乐于促成汽车交易,对于推广汽车金融的积极性并不高涨。上汽通用汽车金融通过调研,甄选了数家理念超前、具有相当规模的重大型经销商入手,以海外成熟的美国市场为例,汽车金融占汽车经销商的营收比重虽然不高,但是可以为其贡献20%的毛利润,逐步向经销商灌输“汽车金融业务是经销商盈利的稳定来源”的理念,在各地打造以知名经销商为代表的汽车金融销售点,形成行业示范效应。

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2004年,上汽通用汽车金融有限责任公司开业典礼

为了鼓励经销商一线销售人员参与到汽车金融理念的推广,上汽通用汽车金融还针对经销商销售人员推出优惠的经销商利率,吸引销售人员通过汽车金融购车,亲身体验汽车金融产品的便利性。

杰出的销售只有发自内心地认可、喜欢自己销售的产品,才能把产品介绍给客户。上汽通用汽车金融在推广汽车金融初期,曾设置专业团队专门培训经销商服务团队,手把手地告诉他们如何在销售汽车的同时,配合介绍汽车金融服务产品。与此同时,上汽通用汽车金融也对经销商展厅重新进行布置,营造金融氛围,使客户一走进展厅就能注意到金融元素。通过引导经销商,上汽通用汽车金融帮助经销商意识到汽车金融的潜力,把经销商转化为普及汽车金融的同盟军;并帮助其组建专门的销售服务团队,培训经销商的一线销售成为推广汽车金融的先锋兵。

得益于上汽通用汽车金融为代表的汽车金融公司在经销商渠道以及消费者群体宣传贷款购车的理念,以及国民收入提高后更注重生活品质,乐于接受、尝试新型的消费模式。作为汽车金融的典型代表,上汽通用汽车金融为消费者提供了一个门槛低、易申请的车贷途径,不仅以创新、多元的产品得到了消费者的认可,也推动了汽车金融行业在过去12年时间跨越式的发展。 

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